链条炉排的使用

1、炉排的点火

⑴对易燃煤（褐煤及挥发物不低于20%的烟煤）的点火先开启前挡风门和风室落灰门进行自然通风，然后开启减速箱使炉排运行，再放下加煤斗的煤门，提起煤闸门，在炉排的第1风室上面适当铺放一层薄煤，在煤层上铺放200～300mm厚的干木柴，用油纱引火，当木柴着火后，关闭前挡风门和风室落灰门，对第1风室进行机械送风。在木柴烧旺后，加少量煤到燃烧的木柴上。第1风室的煤烧起来后，开动炉排将燃烧的煤运至第二风室上面：同时对第1风室上面连续加煤，并对第1、2风室进行机械送风。此后，其余各风室进行同样的工序。

⑵对不易着火的煤（挥发份较低的煤）的点火。在炉排的第1风室上面铺一层挥发物较高的煤，在煤层上铺放木柴，其余按上述工序进行。

2、炉排的运行管理

⑴风室内的风压由送风管或风箱上的调风装置进行调节,运行时按实际情况进行调整。在调节风压时，应注意不可急剧地降低或停止向燃烧强烈的区域送风。

⑵煤层厚度要保持一定，不能时薄时厚。煤层厚度对烟煤为120～200mm，褐煤为150～250mm，泥煤可比褐煤厚一点，在250mm以上。煤的挥发分愈高，煤层可愈厚。（以上数据仅供参考）

⑶燃煤量是改变炉排线速度来调节的，应保证燃料在距挡渣器头部400～500mm处燃尽，如果线速度不能加快，则可适当增减煤层的厚度。

⑷应保持炉排上各处煤燃烧均匀，如有火口和黑焰现象，可用拨火棒拨平，拨火时要注意，不要将炉条钩起。

⑸严禁正压燃烧，一旦发生，应检查鼓、引风机是否工作正常，尾部烟道有无堵塞并及时排除故障。　

⑹应尽量避免“闷炉压火”，以防止炉排片过烧损坏。

⑺切忌铁器或其他杂物入炉，防止卡住炉排。

⑻煤斗内不能缺煤，应随时消除煤斗内“燃烧搭桥”现象。

⑼避免燃烧延续到加煤斗，如发现应立即停止对第1风室送风或采取其它措施减缓煤的着火（如增加煤的水分，加快炉排运转速度等措施）。

⑽如烧煤结焦（焦块大于200mm）时，应及时设法清除，不能任其继续增长。特别注意挡渣器前的结焦，如发现应及时清除。

⑾在运行期间，主、从动轴和加煤斗上传动装置轴承应按技术要求定期添加润滑剂。特别注意从动轴轴承的润滑和轴承冷却，防止润滑剂过热损失或固化堵塞管道。

⑿炉排运行期间要定期清除各风室内的漏灰和漏煤，以免影响送风和引起燃烧。为保证炉排正常运行，司炉人员每班应放灰3～4次。要特别注意及时清除底板式水平大鳞片炉排前部的积灰，防止积灰将炉链托起，造成事故。

⒀从动轴轴承和煤闸（普通加煤斗）水冷却系统运行时，应保持流水畅通，出水温度不超过60℃。

⒁炉排停车一般按下列顺序进行：

  A、停止炉排加煤；

  B、调整炉排速度,使剩余煤尽快燃尽；

  C、经过2～3小时,当炉排上灰渣卸完后,应把除渣设备中的灰渣清除、停止送风和引风,打开前挡风门和落灰门,自然通风；

  D、卸火后炉排应保持运转,直到燃烧室内冷却到150℃以下后停止。

(15)炉排紧急停车按下列顺序进行：

  A、停止对炉排加煤；

  B、减低炉排至低速度，直到灰渣卸完后停止；

  C、在炉膛未冷却前，应保持机械通风。

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